TEBRA通信 2020年1月号
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75 本書(VOL.4)より、参考データとして「輸入車16モデル」を新規収録致しました。 収録車種は、レベルゲージが付いていない「ATF・オーバーフロー式交換タイプ」の車両です。 収録内容は、編集部にて入手出来た資料を元に、翻訳・イラスト等の編集を行った状態で掲載しました。よって、作業手順や部品配置図等で入庫車両との相違がある場合も想定されます。又、正規輸入ディーラーからの情報や数値とも一致するとは限りません。以上の留意点を踏まえて、あくまでも「参考資料」としてご活用下さい。 収録ミッションは、トルコンAT・CVTの他にDSG&SMG&DCT等のツインクラッチ式やシングルクラッチ式トランスミッションも収録しました。 「フルード温度調整やフルード容量調整、交換等」の作業手順や注意点は、基本的に国産車とほぼ変わりません。本書では、作業手順の解説内に、指定油脂やATF交換インターバル、オイルパン全容量(一部交換容量含む)、プラグの締付トルク値等を収録しています。 尚、全般的に輸入車のATF交換方法は油温と油量を外部故障診断機で管理・点検を行います。 (国産車の一部には、外部故障診断機を使用せずチェック端子短絡にてフルード温度管理が可能な車種有り)※表内のカッコ内数値はモデルコード番号を示す。▪Audi A4(B6&B7)▪Audi A6(C5)▪Audi TT(8N)▪BMW MINI(R55~R57)▪BMW MINI(R50~R53)▪BMW 3シリーズ(E90~E93)▪BMW 3シリーズ(E46)▪BMW 5シリーズ(E60~E61)◦収録車種一覧◦▪BMW X5シリーズ(E53)▪BMW X3シリーズ(E83)▪BMW Z3(E36/7&E36/8)▪VWゴルフ5(A5)▪VWゴルフ4(A4)▪VWジェッタ(A5)▪VWボーラ(A4)▪VWニュービートル(NB)輸入車(参考)の収録について
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